Pondrán colectivos de refuerzo durante las obras de reparación del viaducto del Tren Roca

Mientras duren las tareas de mejora y refacción integral que producirán cambios en los horarios habituales del ferrocarril, reforzarán con colectivos de línea los trayectos involucrados que son, principalmente, Constitución – Berazategui (ramal La Plata) y Constitución – Temperley.

En este sentido, habrá un servicio especial de colectivos que unirán Constitución con Temperley y un aumento en la frecuencia de colectivos para el trayecto Constitución – Berazategui (ramal La Plata).

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Las paradas que tendrán los colectivos de refuerzo por las obras en el Tren Roca.

Así, los usuarios que se trasladen entre Constitución y Temperley podrán optar por utilizar un servicio especial de colectivos, abonando la tarifa correspondiente al transporte automotor y que estarán disponibles en los horarios pico de 6 a 10hs y 14 a 20hs. Estos servicios especiales, tendrá sus cabeceras en Constitución y Temperley, y tendrán únicamente paradas intermedias en las estaciones de: Lanús, Banfield y Lomas de Zamora.

Por su parte, para las personas que utilicen el tren Roca, ramal La Plata, el tramo Constitución – Berazategui, contarán con refuerzos de frecuencias de las empresas de colectivos que recorren dicho tramo, inclusive los servicios semi-rápido que transitan por la autopista, para poder lograr disminuir los tiempos de espera de los pasajeros y atender la demanda que generará una menor frecuencia ferroviaria.

Cuánto durarán las obras en el Tren Roca

«Se estima que las obras del viaducto a reparar durarán como máximo tres semanas, por lo que rápidamente se podrá retomar las frecuencias de servicios ferroviarios habituales y contar con un mayor volumen de seguridad operacional», indicaron desde la Secretaría de Transporte.

Es importante remarcar que la obra de reparación del puente arco 21 del viaducto Barracas, a la altura de la calle California y las vías, y tiene un carácter de urgencia ya que es indispensable para mantener los estándares de seguridad operativa, luego de más de 100 años sin mantenimiento ni inversión en refacción de la estructura, según indicaron desde el Gobierno.

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